La Malouine

Cette brigantine vient de Hollande où elle était exploitée depuis dix-huit ans, sous le nom de Willem. Elle faisait du charter en mer Baltique. Son nouveau propriétaire, François Bertrand lui a trouvé un nom qui sonne bien : La Malouine.

Ce  navire possède deux mâts culminant à 22 et 24 mètres, portant 11 voiles, d'une surface totale de 480 mètres carrés. Il est aussi équipé d'un semi-rigide motorisé de 140 CV pour débarquer sur les plages des îles.

Le bateau peut emmener jusqu'à 22 passagers en croisières longues (Manche et Anglo-Normandes), et 36 passagers en sorties à la journée, avec un équipage de trois hommes. D'octobre à avril, elle travaillera au Cap-Vert.

Pour tout renseignement :  http://www.la-malouine.com/

La Malouine est aussi le nom d'une nouvelle marque de bière.  

Historique

Construit à Gdansk en Pologne en 1972 sous le nom de Bogdan, ce bateau était à l'origine un remorqueur qui servit jusqu'en 1992 dans l'ex Allemagne de l'Est, d'où la présence d'une cuisine surdimensionnée, et de portes métalliques étanches.  14 navires du même type ont été construits.

En 1992, deux de ces bateaux sont rachetés par un armateur hollandais et recoivent un gréement de brigantine par Olivier Van Meer. Ces deux navires sont renommés Willem et Wytske Eelkje. L'idée du nouveau propriétaire était d'avoir deux navires à voiles faciles à skipper et assez rapides pour pouvoir regater l'un contre l'autre. 

Le Willem est racheté en 2010 par François Bertrand pour l'exploiter à Saint-Malo et aux iles du Cap Vert en hiver. Il est rebaptisé La Malouine le 10 avril 2010  à Saint-Malo

Fin 2012, La Malouine passe sous pavillon granvillais, racheté par Michel Diss, armateur gérant de Lys croisières et président de l'association partenaire Mer, voile, pêche à Granville (MVPG).