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Alain Déchorgnat

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retourchalutier usine Victor Pleven


Saint-Malo (1990) - Entre 2 campagnes (photo Coll. Wim den Dulk)
Saint-Malo (1990)
Entre 2 campagnes (photo Coll. Wim den Dulk)

Saint-Malo (1990) Entre 2 campagnes (photo Coll. Wim den Dulk)Saint-Malo (1990) Les trois navires identiques réunis devant les entrepots de la Comapêche
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 Caractéristiques 
 Pavillon France (Saint-Malo) 
 Longueur90.55 m 
 Largeur15 m
 Tirant d'eau5.2 m 
 Déplacement2413 t 
 Vitesse14.5 noeuds 
 Année1974 
 ChantierGdynia -Pologne 
  

Le Victor Pleven est le premier d'une série de trois bateaux construits en Pologne pour l'armement Pleven. Ses deux sister-ships sont le Joseph Roty II et le Capitaine Pleven II.

C'est un chalutier mixte polyvalent; mixte car il est à la fois saleur et congélateur, polyvalent car il embarque différents types de chaluts lui permettant de pêcher des espèces pélagiques (poissons de fond) ou semi-pélagiques. Il est équipé d'un moteur Pielstick de 2700 ch.

Il réalise trois à quatre campagnes par an jusqu'à la fin des années 80, confronté à la diminution des quotas et à la restriction des zones de pêche.

En 1992, les pêcheurs français perdent leurs droits de pêche dans les eaux de Terre-Neuve. Cela signe la fin de cinq siècles de pêche sur les Bancs. Le Victor Pleven est alors désarmé et mis en vente.

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