Mutin

Le Mutin est l'un des quatre derniers navires à voile de la marine nationale. Il servit dans la région à l'école de pilotage de Saint-Servan qui ferma ses portes en 1965.

C'est un navire traditionel à l'image des thoniers dundee. Il est équipé d'un moteur auxiliaire de 120 CV et possède une voilure de 240m².

Historique

Le Mutin a été commandé en 1926 par la Direction des Constructions Navales de Brest. Il était destiné à l'école de pilotage de Saint-Servan.

Sa carrière commence donc à Saint-Servan où il est utilisé à la formation des pilotes de la marine. Il navigue très près des côtes pour enseigner aux pilotes les amers, les courants, les alignements... L'école de Saint-Servan ferme ses portes en 1939 à la déclaration de guerre, et le Mutin rejoint Brest. Il y participe aux évacuations de soldats et marins puis rejoint l'Angleterre.

En octobre 1940, le Mutin est requisitionné par le SOE (Special Operation Executive), chargé de l'infiltration d'agents de renseignement. Il reçoit alors une barre à roue en remplacement de sa barre franche, et un nouveau moteur de 150 CV. Il participe à plusieurs missions secrète en Manche, puis rejoint la Mediterranée où il fera le reste de la guerre.

Restitué à la France en 1945, le Mutin retrouve en 1946 l'école de pilotage de Saint-Servan qui vient de réouvrir ses portes.

Chaque année, le Mutin participe en février au pardon des Terre-Neuvas à Saint-Malo. Il embarque à son bord les autorités locales et l'archivèque de Rennes qui procède à la bénédictions des morutiers malouins, réunis dans les bassins avant leur départ pour Terre-Neuve.

En 1965, l'école de pilotage de Saint-Servan ferme et le Mutin rejoint Brest qui devient son port d'attache. Il est affecté à l'Ecole Navale en 1968.