Stena Baltica (ex Cotentin)
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| Caractéristiques | |||
| IMO | 9364978 | ||
| Pavillon |  France | ||
| Longueur | 165 m | ||
| Largeur | 26.8 m | ||
| Tirant d'eau | 6.5 m | ||
| Déplacement | 19909 t | ||
| Vitesse | 23 noeuds | ||
| Année | 2007 | ||
| Chantier | STX Finland à Rauma | ||
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Le Cotentin est un navire de 165 mètres, pouvant atteindre la vitesse de 23 noeuds, d'une capacité de 120 camions, avec des cabines pour les chauffeurs. Livré en novembre 2007, il assure la traversée Cherbourg-Portsmouth tous les jours, en semaine, et Santander (Espagne)-Portsmouth le week-end. Il a remplacé le Coutances qui ne pouvait embarquer que 65 remorques.
Le Cotentin a fait l'objet d'un reportage très complet dans la revue 'Navires & marine marchande' n° 36 de juillet 2008.
Le Cotentin est affrété par la société STENA NORTH SEA Ltd en novembre 2013. Il
est exploité entre la Pologne et la Suède et bat pavillon du Royaume-Uni pendant sa période ’affrètement. Il est renommé Stena Baltica.
En raison de l'épisode neigeux qui a touché l'Ouest de la France le 7 janvier 2010, le Cotentin, de Brittany Ferries, a changé de port d'embarquement. Au lieu de faire escale à Cherbourg, comme d'habitude, pour rejoindre l'Angleterre, le navire a été dérouté vers Saint-Malo. Cette décision a été prise en raison des difficultés pour les camions à atteindre le port de Cherbourg, une interdiction de circuler étant en vigueur.
