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Alain Déchorgnat

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Les bateaux de pêche Les navires de Grande Pêche malouins en 1966

En 1966, il ne reste plus que 7 navires de Grande Pêche, repartis dans les trois armements qui subsistent alors à Saint-Malo.
Ernert Laffiché apporte des témoignages intéressants sur les embarquements à la Grande Pêche à cette époque sur le site l'IPPmer, rubrique Récits de Mer

Louis Girard

Louis Girard Volontaire L'armement des Chalutiers Malouins exploite encore trois chalutiers:

- le Clairvoyant
- le Volontaire
- le Louis Girard

Conseil de lecture

Des bancs de l'école
aux bancs de Terre Neuve

Ernest Laffiché nous relate ses souvenirs et sa carrière à la Grande Pêche, commencée en 1955 comme mousse sur le chalutier Groënland pour devenir plus tard Capitaine de Grande Pêche.

en vente 19€ à la Droguerie de Marine, Cultura, la librairie Le porte plume à Saint-Servan, et au magasin Armor Lux de Dinard


Société Anonyme des Pêcheries Industrielles (SAPI)

Colonel Pleven L'Heureux fait partie comme le Colonel Pleven de la série de six chalutiers construits aux Etats-Unis et attribués en 1948 à des armements français au titre des dommages de guerre. Il sera racheté par les Pêcheries Pleven en 1969 et deviendra le Joseph Roty.



Pêcheries Pleven

Capitaine Pleven Alex Pleven En 1966, Victor Pleven possède trois navires. Un quatrième navire est en construction à Nantes, le Pierre Pleven.

Le Capitaine Pleven fut construit aux Pays-Bas.

L'Alex Pleven a été en 1958 le premier chalutier malouin à pont couvert.


Colonel Pleven II Construit à Nantes en 1962, Colonel Pleven II fut le premier chalutier français de pêche arriere, saleur et congélateur.