L'armement Pleven  Fernand Leborgne, le fondateur de la Comapêche, a intégré l'armement Pleven en 1962 et en prendra les commandes en 1978. |
Victor Pleven est né en 1892 à Ploubalay dans les Côtes d'Armor. Orphelin à sept ans, il suit les traces de son frère aîné en devenant mousse à la pêche.
Tout en navigant, il poursuit ses études et reçoit son premier commandement à l'age de 28 ans.
Il est capitaine de l'Islande à l'armement Huret de Bordeaux au début des années trente.
En 1930, Victor Pleven achète son premier navire: un trois-mats goelette construit à Binic en 1921 appelé Immaculée Conception.
En 1932, il achète le Père Pierre construit par le chantier Gautier de Saint-Malo en 1920. Les plans de ce voilier sont disponibles dans le livre De bois et d'acier : La construction navale malouine du 17e au 20e siècle
Puis il prend en gérance l' Alfred , un chalutier à vapeur construit à Nantes en 1926.
Il revend l' Immaculée Conception et le Père Pierre en 1936 et achète un cordier à quatre mats: le Zazpiakbat. Construit en Allemagne, ce voilier à coque en acier de 60 m de long est doté de chambres frigorifiques pour les appâts et les vivres.
Durant la deuxième guerre mondiale, l' Alfred et le Zazpiakbat seront perdus.
En 1948, Victor Pleven reçoit le Colonel Pleven au titre des dommages de guerre.
En 1951 il acquiert le Capitaine Pleven
En 1958, Alex Pleven est le premier chalutier malouin à pont couvert.
1962, Colonel Pleven II , premier chalutier français de pêche arriere, saleur et congélateur
1966, arrivée du Pierre Pleven , sister-ship du Colonel Pleven II . Il est doté d'un moteur plus puissant
1969 Victor Pleven achète l' Heureux à l'armement SAPI et le rebaptise Joseph Roty (il sera revendu en 1974)
1970 Décès de Victor Pleven, l'armement est dirigé par son gendre Yves Legrand.
En 1971, l'armement prend livraison du chalutier usine polyvalent Victor Pleven, premier d'une série de trois.
1974 marque l'arrivée du Capitaine Pleven II et du Joseph Roty II , et la revente de l'Alex Pleven et du Joseph Roty
1977 Fernand Leborgne devient directeur d'armement. Le Colonel Pleven II et le Pierre Pleven sont transformés pour aller pêcher la langouste au large des côtes africaines. C'est un échec, les 2 bateaux sont désarmés et mis en vente en 1978. le Pierre Pleven est vendu à l'armement SAPMER à la réunion ou il devient l'Austral .
1982 L'armement Pleven est en difficultés; Fernand Leborgne le reprend et crée la Comapêche.
