Actualités des Bateaux de Saint-Malo
Année 2008

Le patron des chantiers navals Gamelin s'est suicidé (24 décembre 2008) Joël Gamelin, le patron des chantiers navals Gamelin basés à La Rochelle et Saint-Malo, s'est suicidé hier dans son bureau de La Rochelle. Son entreprise avait été placée en redressement judiciaire début décembre. Elle a été créée en 1980 et emploie aujourd'hui 120 personnes, dont une trentaine à Saint-Malo. Saisie d'un cargo russe à Saint-malo (17 décembre 2008) Le cargo russe YEYA 1 (ex Ladoga 102) est arrivé à Saint-Malo le 20 novembre avec un chargement de tourteaux de tournesol. Alors que ce genre d'escale est assez rapide (moins de 2 jours en général), le Yeya 1 est bloqué au port depuis cette date. En effet, le Bureau de sécurité des navires a effectué un contrôle et a constaté des problèmes de maintenance, en particulier sur une ligne d'arbre. Le Yeya 1 doit subir pour environ 80 000 € de réparations avant d'être autorisé à reprendre la mer par le Bureau de sécurité des navires. Devant le retard de l'avance promise par l'armateur et à la demande des sous traitants malouins de réparation navale, le tribunal de commerce a décidé la saisie conservatoire du cargo russe. Il y a 11 personnes à bord (tous russes) dont la femme du commandant. Le Yeya 1 est un caboteur fluvio-maritime de 83 mètres, habitué du port de Saint-Malo et du Légué. C'est sa septième escale à Saint-Malo depuis le début de l'année 2008. Il fait partie d'une série de 8 navires Le chantier Gamelin placé en redressement judiciaire (09 décembre 2008) Déclaré en cessation de paiement, le chantier Gamelin, implanté à Saint-Malo depuis fin 2006, a été placé en redressement judiciaire. Le tribunal de commerce donne 6 mois au chantier charentais pour retrouver une situation saine. Naufrage du chalutier granvillais Emmanuelle-Jean (02 décembre 2008) Le matin du 2 décembre 2008, un bateau de pêche a fait naufrage alors qu'il pêchait la coquille saint-jacques au large de Saint-Malo. L'Emmanuelle-Jean, basé à Granville, immatriculé à Cherbourg, a coulé à 5 km des côtes, face à Saint-Lunaire. Les trois membres d'équipage ont été secourus par trois autres bateaux granvillais qui pêchaient aussi dans la zone. Sur les trois marins, l'un, âgé d'une cinquantaine d'années, est décédé d'un arrêt cardiaque alors qu'il avait été ramené à quai. Les secours ne sont pas parvenus à le ranimer.(source Ouest-France) Le Victor Pleven attend les chalumeaux (10 octobre 2008) Le Victor Pleven a été pris en remorque lundi 29 septembre 2008 pour son ultime voyage. L'ancien chalutier malouin est arrivé à Gand en Belgique après 4 jours de mer. Il a été pris en charge par la société belge Van Heyghen Recycling, filiale de Galloo Recycling. l'historique du Victor Pleven et son ultime voyage en Belgique. Une nouvelle pilotine pour Saint-Malo (13 juin 2008) La station de pilotage de Saint-Malo vient de se doter d'une nouvelle pilotine: "La Chevalière". Elle remplace la pilotine pilote François Vayva qui datait de 1982. le Victor Pleven partira à la casse (8 juin 2008) L'ancien chalutier malouin Victor-Pleven, sera déconstruit à Gand en Belgique. Il a été cédé pour un euro symbolique à la société belge Van Heyghen Recycling, filiale de Galloo Recycling, en lice sur le chantier de déconstruction du Clemenceau. Arrivé au port de Lorient en 1996, le navire avait été aménagé en espace muséographique, sans grand succès. Transféré au port de pêche en 2006, il était peu à peu devenu une épave encombrante. Le Victor Pleven sera pris en remorque en août pour son ultime voyage. Blocage du port de Saint-Malo par les pêcheurs en colère (21 au 30 mai 2008) Voir la page spéciale sur le blocage du port par les pêcheurs en colère Reprise du service de HD Ferries (21 mars 2008) HD Ferries a annoncé la reprise de ses rotations avec Jersey le vendredi 28 mars. Cette reprise a déjà été repoussée du 20 au 21 pour raison technique, puis du 21 au 22 à cause de la météo et enfin du 22 au 28 mars). Le hd1 n'a d'ailleurs toujours pas repris la mer depuis le début des réparations d'un de ses 4 moteurs début février. La Compagnie Corsaire reprendra le service régulier de ses navires le 5 avril 2008. Condor Ferries n'a quant à elle, pas suspendu ses rotations pendant l'hiver. Reprise de la guerre des ferries (15 février 2008) HD Ferries a annoncé la reprise de ses rotations avec Jersey le 20 mars. Dans la bataille qui l'oppose à Condor Ferries, elle a annoncé son ambition d'ouvrir un service concurrent vers l'Angleterre, laissant entendre que Condor Ferries était à vendre. Info ou intox ? Naufrage de La P'tite Julie (07 janvier 2008) Le chalutier de 24m60 La P'tite Julie a coulé le 7 janvier à 50 km au Nord de l'Ile Vierge. Ce navire de l'armement Porcher d'Erquy avait à son bord 7 marins dont un seul a été retrouvé vivant. Ce navire était à Saint-Malo au moment de Noël avec les autres bateaux de l'armement.